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【復(fù)合材料資訊】軌道交通車(chē)體內(nèi)飾中的熱塑性PC復(fù)合材料

2021-7-6

復(fù)合材料資訊


這個(gè)“大高個(gè)”背后,綜合了許多科技創(chuàng)研新成果;無(wú)論是實(shí)現(xiàn)了歐洲多國(guó)互通互聯(lián)、 “變形金剛”式靈活編組;還是提升了列車(chē)的整體安全可靠性與客戶(hù)科技體驗(yàn)感;最讓人詫異的無(wú)疑是:一列雙層動(dòng)車(chē)的整車(chē)重量,居然只比單層車(chē)重了10%左右,最大載客可實(shí)現(xiàn)1280人,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到200公里。


“為減輕每一克重量而奮斗”


據(jù)了解,之所以雙層列車(chē)并沒(méi)有大量增重,這一切都源于列車(chē)的輕量化設(shè)計(jì),車(chē)體大量使用了輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐腐蝕的新型復(fù)合材料。在飛機(jī)制造行業(yè)中有一句名言:“為減輕每一克重量而奮斗”,同樣在高鐵動(dòng)車(chē)、地鐵等軌道交通領(lǐng)域,輕量化對(duì)于減重、提速、降低能源消耗具有特別重要的現(xiàn)實(shí)意義與經(jīng)濟(jì)效益;而復(fù)合新材料的應(yīng)用正好為軌道交通領(lǐng)域內(nèi)飾材料輕量化提供了重要的材料保障。


此次,雙動(dòng)列車(chē)內(nèi)飾中,設(shè)計(jì)與使用的輕量化材料之一-熱塑性聚碳酸酯PC復(fù)合材料,主要應(yīng)用于車(chē)廂內(nèi)的上下層與端部側(cè)墻板、側(cè)頂板等部位;同時(shí),它也是國(guó)內(nèi)首個(gè)在動(dòng)車(chē)組客室內(nèi)大面積使用熱塑性PC復(fù)合材料的海外項(xiàng)目;采用了凈化無(wú)塵擠出、高壓中空熱成型、五軸CNC智能加工以及模塊化訂制等工藝完成;產(chǎn)品效果滿(mǎn)足高剛性、啞光、特殊色彩以及表面紋理的要求。


相比于車(chē)廂內(nèi)已經(jīng)成熟使用且大眾熟悉的玻璃以及玻璃鋼等內(nèi)飾材料,熱塑性PC復(fù)合材料或許有那么一些“距離感”,這主要源于工業(yè)時(shí)代發(fā)展進(jìn)程中新材料發(fā)展的趨勢(shì)與節(jié)奏;而隨著“以塑代玻”、“以塑代剛”的綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念,熱塑性PC復(fù)合材料作為一款符合各大行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)且輕質(zhì)的材料,它可以通過(guò)整合部件以精簡(jiǎn)生產(chǎn)、避免二次操作、可回收以及減少重量使運(yùn)輸成本、人工成本及其他降低等方式大幅度削減系統(tǒng)成本;同時(shí),還可以滿(mǎn)足全球嚴(yán)格與復(fù)雜的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的火災(zāi)、煙霧和毒性測(cè)試等;所以近幾年已逐漸走入軌道交通車(chē)體內(nèi)飾領(lǐng)域,并獲得了各大軌交車(chē)輛主機(jī)廠以及配套廠的一致認(rèn)可;同時(shí),在中國(guó)與世界軌道交通行業(yè),已開(kāi)始實(shí)現(xiàn)熱塑性PC復(fù)合材料國(guó)產(chǎn)化自主生產(chǎn)。


當(dāng)下,軌道交通領(lǐng)域,主要應(yīng)用產(chǎn)品與場(chǎng)景可歸類(lèi)為以下三種:


1. 不透類(lèi)產(chǎn)品—?jiǎng)榆?chē)組車(chē)廂內(nèi)飾(側(cè))墻板、(側(cè))頂板;城軌車(chē)廂內(nèi)座椅等模塊


2. 半透類(lèi)產(chǎn)品—?jiǎng)榆?chē)組車(chē)廂內(nèi)行李架等模塊


3. 全透類(lèi)產(chǎn)品—城軌車(chē)廂內(nèi)擋風(fēng)屏、車(chē)窗等模塊


熱塑性PC復(fù)合材料可增強(qiáng)列車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)創(chuàng)新、舒適性、韌性、安全性與可持續(xù)性;同時(shí),擁有在軌道交通領(lǐng)域熱塑性PC復(fù)合材料的專(zhuān)業(yè)技能,對(duì)行業(yè)發(fā)展與產(chǎn)品材料應(yīng)用趨勢(shì)有著深層次的認(rèn)知。除了滿(mǎn)足材料在軌道交通內(nèi)裝領(lǐng)域的技術(shù)要求,綠色環(huán)保以及輕量化以外,還可以根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行阻燃等級(jí)、耐久性、色彩、表面紋理、表面硬度、表面耐磨性能等進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā),滿(mǎn)足和引領(lǐng)多元化的市場(chǎng)需求,給客戶(hù)提供最佳的創(chuàng)新型解決方案與價(jià)值服務(wù),以確保客戶(hù)在軌道交通內(nèi)裝領(lǐng)域創(chuàng)新材料應(yīng)用的領(lǐng)先地位,真正實(shí)現(xiàn)開(kāi)放合作與共贏。


當(dāng)前,全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮,全球軌道交通裝備領(lǐng)域孕育新一輪全方位的變革。順應(yīng)軌道交通高端制造領(lǐng)域新的發(fā)展方向,將堅(jiān)持以“讓新材料智品提升人類(lèi)生活品質(zhì)”為使命,攜手上下游合作伙伴、行業(yè)同仁,用世界水準(zhǔn)的新材料技術(shù)推動(dòng)一個(gè)更加安全、綠色、智慧、高效的交通世界,助力中國(guó)軌道交通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展


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